乐至县中和场镇物流信息部拉货车电话
快递送货上门咋就那么难？
近日，不少消费者反映，春节假期结束以来，自己的快递不是被直接门口，就是未经同意便了小区周边的快递箱或驿站中，丢件时有发生、取件极为不便。关系用户体验的“后百米”送货为何成了困扰消费者的烦心事?记者展开了调查。
延续下滑态势；消费品零售总额预，计增长136%左右，保持稳步提升，网上销售继续保持“爆发式”增长势头，实体店铺销售将。延续态势，前三季度，网上零售额182万亿元，同比增长499%。继续引领内需增长。麦肯锡的研究报告表明，电子商务新增消费比例在三四线城市高达57%；县域地区单个网购，用户人均网购购买力高于一二线城市。农村返程车货车拉货需求正在成为新的增长点，农村新，增快递网点5万多个。农村包裹超过20亿件，此外。线上与线下结合的社区返程车货车拉货服务、“门到，门”的末端消费潜力逐步显现，个性化、多样化、体验式服务成为“新亮点”。
您的快递已签收，签收人是“门口”
家住北京市丰台区的刘是网购的“剁手”，春节期间大大小小的商品下了十几单。她近期发现，节后快递员送货越来越“随意”，几次收件既没接到电话也没收到，被直接家门口的脚垫上，物流信息显示签收人是“门口”。“完全不知情，也出现过快递找不到的情况。”刘说，虽然多次打电话投诉反映，但情况依然没有改观。
相比刘担心丢件的烦恼，家住海淀区的田经历更显“坎坷”。她年前网购了一件大衣，快递的物流信息显示，快递员将她购买的物品离她家1公里开外的代收点，需要自行前往取走快递。“为了取快递，我还专门打了个车。”她说。
根据2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
客户随时可以知道货物的情况。1、符合法律允许托运的零担及整车货物。到达时限可根据客户的要求而制定；托运价格根据托运货物的数量而制定；2、属规定的本公司不予托运易碎物品须做木箱包装；3、提供保价服务费率按1%收取，请自动声明价，易碎物品不予破损保价；4、上门提货、运费到付、等款放货、仓储、分拣、派送、返程车货车拉货管理服务，5、零担货物运输，全市区内均可免费上门提货，郊区需适当加提货费；6、大多数城市，一至六个工作物均可到达，到达时限以工作日为准，节假日顺延；取件当日不包括在时限范围内；。ku2aisu16
然而，条例实际执行情况却不甚理想。在黑猫投诉平台中，针对快递企业的投诉量超过20万条，近期的部分投诉中，许多用户反映快递员没有送货上门，涉及多家快递企业。一位用户称，某快递公司多次把快递周边超市里，退单，经过多次投诉后问题才得以解决。
记者发现，被“门口”签收的快递很容易成为的目标。去年，北京朝阳破获了一起案，快递员直接把快递了业主家门口，却被“快递贼”惦记上，专挑中午实施，被盗的都是首饰、手机等便于隐藏但价值很高的小件快递。嫌疑人张某称，在一次闲逛中发现很多业主的快递就家门口，直到晚上才拿进去，由此产生贪念。
其中运输费用占544%。保管费用占329%，管理费用占127%，物，流总费用与GDP的比值为184%。比2006年的183%上升了01个百分点，4)物流管理体制改革尚需进一步深化。的计划经济体制使的物流行业发展滞后，到目前为止，我国物流业仍然是分散的(或者称多元的)。管理方式。涉及、交通运输部、、农业部、发展和员会(以下简称)等各部门。各部门之间的分工又有交叉。造成。了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。另外，我国已经形成的物流系统与企业物流系统由于管理的目的、手段不同。